Chery планує перевести бренд Jetour у дорожчий сегмент позашляховиків, акцентуючи на можливостях бездоріжжя. Ця зміна є частиною стратегії Globalization 3.0, яка має на меті інтеграцію роботи компанії в Китаї та на міжнародних ринках. Як повідомляє Reuters, до кінця серпня 2026 року Jetour реалізував понад 1,7 млн автомобілів у Китаї.

Jetour SUV: новий курс на преміум-сегмент

Jetour, який раніше позиціонувався як бренд для масового покупця, тепер стане частиною преміального сегменту Chery. Новий курс передбачає акцент на позашляховиках з високими можливостями для бездоріжжя. Першим кроком у цьому напрямку став рамний позашляховик Jetour G700. Плагін-гібрид має потужність 665 кВт, що дорівнює приблизно 904 к.с., та батарею ємністю 59,45 кВт-год, яка забезпечує до 211 км на електротязі за циклом WLTP.

Марка Jetour вже здобула популярність не лише в Китаї, але й на закордонних ринках, зокрема на Близькому Сході. Це свідчить про успішну стратегію розвитку бренду, який тепер прагне зайняти вищу нішу на світовому ринку. У групі Chery вже є преміальна марка Exeed, проте новий курс Jetour передбачає інший акцент — саме на позашляховиках.

Керівництво новим напрямком Jetour буде здійснювати виконавчий віцепрезидент Chery Automobile Лі Сюеюн. Паралельно основний бренд Chery працює над тіснішою інтеграцією в глобальну структуру компанії. Це включає не лише продажі, але й дизайн, постачання запчастин та інші напрями.

Що це означає для українських водіїв

  • Розширення вибору: Запуск нових преміальних моделей Jetour може запропонувати українським водіям більше варіантів при виборі позашляховика. Акцент на бездоріжжі може бути привабливим для тих, хто шукає універсальний автомобіль.
  • Конкуренція на ринку: Вихід Jetour у преміальний сегмент може підвищити конкуренцію серед інших преміальних позашляховиків, таких як BMW чи Mercedes-Benz. Це може вплинути на ціни та доступність моделей в Україні.
  • Розвиток електромобільності: Збільшення кількості плагін-гібридів, як Jetour G700, може сприяти популяризації електромобільності в Україні, показуючи переваги електротяги в реальних умовах.
  • Зростання імпорту: Якщо Jetour вийде на український ринок, це може призвести до збільшення імпорту китайських автомобілів, що вплине на загальний баланс ринку.
  • Інвестиції в сервіс: Розвиток преміального сегменту вимагатиме інвестицій у сервісне обслуговування та наявність запчастин, що може покращити інфраструктуру автосервісу в Україні.

Висновок

Chery спрямовує Jetour у преміальний сегмент позашляховиків, акцентуючи на можливостях бездоріжжя. Це стратегічне рішення відображає намагання компанії зайняти вищу нішу на глобальному ринку, одночасно інтегруючи свою діяльність. Для українських водіїв це може означати розширення вибору та зростання конкуренції на ринку позашляховиків.

Фото: Jetour Georgia / Pexels

Джерело: Chery переводить Jetour у дорожчий сегмент позашляховиків