BYD планує випробувати електромобіль з твердотільною батареєю у 2027 році. Про це повідомила виконавча віцепрезидентка компанії Стелла Лі в інтерв’ю Carwow у Валенсії. Йдеться про демонстраційний автомобіль, який перевірить нову технологію за межами лабораторії.

Технологічні особливості BYD

Розробкою твердотільних батарей займається підрозділ FinDreams Battery. Вони обрали неорганічний твердий електроліт на основі сульфідів, що включає літій, фосфор, сірку та хлор. Це забезпечує високу іонну провідність і дозволяє відмовитися від займистого рідкого електроліту.

FinDreams вже створила прототипи комірок з ємністю 20 і 60 А-год, з питомою щільністю енергії, що наближається до 400 Вт-год/кг. Цей показник значно перевищує сучасні літій-залізо-фосфатні та нікель-марганець-кобальтові елементи. Однак цей показник не гарантує такої ж ефективності у готових акумуляторних блоках.

Основне завдання BYD — перейти від лабораторних зразків до повноцінних автомобільних батарей. Твердотільні елементи повинні витримувати вібрації, перепади температури та численні цикли заряджання. Крім того, зберігання контакту між твердими компонентами під час розширення і стискання електродів є критично важливим.

Що це означає для українських водіїв

  • Інновації в батареях: Твердотільні батареї можуть значно підвищити безпеку та ефективність електромобілів. Це може стати важливим фактором для українських водіїв, які шукають надійні та екологічні транспортні рішення.
  • Вплив на ринок: Якщо технологія буде успішною, вона може призвести до зниження цін на електромобілі. Це може стимулювати поширення електротранспорту в Україні, де ціни на паливо залишаються високими.
  • Пріоритет дорогих моделей: Спочатку твердотільні батареї будуть доступні лише у люксових моделях. Це може обмежити доступність для масових споживачів, але надасть можливість оцінити технологію в реальних умовах.
  • Екологічні переваги: Відсутність рідкого електроліту знижує ризик займання, що робить автомобілі більш безпечними для довкілля. Це важливо для України, де проблеми забруднення стають дедалі актуальнішими.
  • Тривалий перехід: Масове виробництво твердотільних батарей BYD планує розпочати у 2030 році. Це означає, що на українському ринку ще довго будуть доступні звичайні літій-іонні батареї.

Висновок

Твердотільна батарея BYD може стати вагомим кроком вперед у розвитку електромобілів. З випробуванням у 2027 році компанія прагне перевірити технологію та підготуватися до масового виробництва у 2030 році. Це відкриває нові перспективи для електричного транспорту, які можуть бути важливими для українських споживачів. Впровадження нових технологій може змінити ринок електромобілів у найближчі роки.

Фото: Kindel Media / Pexels

Джерело: BYD випустить електромобіль з твердотільною батареєю у 2027 році